Concluir o Rally de Tijucas, etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade entre os três primeiros era o objetivo dos irmãos Juliano e Rafael Sartori da equipe Bitshop Rally Team. Mas problemas mecânicos no Subaru Impreza STi atrapalharam os planos da dupla.
A prova que foi realizada durante este final de semana no litoral catarinense, começou com problemas para a dupla ainda na quinta-feira durante um treino. O diferencial eletrônico do STi queimou deixando-o menos potente.
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| Equipe Bitshop - Foto: Aricio Filho |
No sábado e domingo, durante a prova, o acerto de suspensão ajudou mas não o suficiente para buscar um resultado melhor que a quinta colocação na prova que teve vitória de Edio Fuchter/Marco Perdigão na categoria N4. A perda de rendimento foi nítida e prejudicou muito o trabalho da equipe.
“Infelizmente não foi o resultado planejado. Temos agora que rever algumas coisas que deram errado no carro para podermos corrigir a tempo de correr em Pomerode (próxima etapa do Campeonato). O diferencial eletrônico terá quer trocado. Com o carro inteiro, poderemos sim fazer frente ao pelotão de Lancers que estão correndo na nossa categoria”, aponta o piloto.
Com o quinto lugar a dupla começa a temporada com quatro pontos, seis a menos que os líderes. O Brasileiro deste ano terá mais sete etapas, uma em Santa Catarina, duas no RS e PR e outras em Minas Gerais e Rio de Janeiro.
Juliano Sartori não escondia sua frustração por não ter alcançado o resultado esperado em Tijucas mas também se confortava pela conquista dos primeiros pontos na temporada do Brasileiro de Rally. “Certamente teremos este ano a vitória nas etapas mudando de competidor. Então pontuar regularmente será importante para chegar ao título”, acrescenta o piloto.
Para ele o ideal seria estar entre os três primeiros colocados. Juliano já projeta o Rally de Pomerode, que vai acontecer no próximo dia 21. Ele acredita que o carro estará melhor. “Vamos agora em busca das peças que serão necessárias para mudar o carro. O problema é que algumas tem que vir de fora como da Europa. A idéia é colocar um câmbio de dente reto e quem sabe já para a prova de Erechim um módulo com central de controle do diferencial eletrônico que existe atualmente nos Lancers”, aponta Juliano.
“A prova como um todo foi boa, menos para nós”, destaca o navegador Rafael Sartori se referindo ao Rally de Tijucas. Para ele a dupla tem agora que se preocupar em melhorar o rendimento do carro para alcançar os líderes e reverter a história da competição.
 | Categoria N4: 1) Édio Füchter/Marco Lelo Carvalho (Mit. Evo IX), 01h01min46seg 2)Marcos Celestino / Sergio T. Pereira (Mit. Evo IX), 01h02min09seg 3) Guilherme Spinelli / Marcelo Vivolo (Mit. Evo IX), 01h02min18seg 4) Osvaldo Scheer / Gilson Rocha (Mit. Evo IX), 01h03min30seg 5) Juliano Sartori / Rafael Sartori (Subaru Impreza), 01h03min37seg 6) Reinaldo Varela / Kz Morales (Mit. Evo VIII), 01h04min50seg 7) Alexandre Horn / G. Pavinatto (Mit. Evo VIII), 01h07min06seg 8) Miltom Pagliosa / Andre Pagliosa (Mit. Evo V), 01h07min20seg 9) João Adib / Marco Marini (Mit. Evo VIII), 01h11min01seg |
| Categoria N2: 1) Fabio Dall'agnol / Marcelo Dalmut (Fiat Pálio) , 1h10min19seg 2) Ulysses Bertholdo / Sidnei Broering (GM Celta), 1h11min01seg 3) Cleberson Casarotto / Cleiton Casarotto (VW Gol), 1h12min58seg 4) Sandro Suptitz / Roberto Bez Palez (Fiat Pálio), 1h13min09seg 5) Marlon Koerich / Josiane Koerich (GM Celta), 1h19min02seg 6) Augusto Galarda / Lucas Levandoski (VW Fox), 1h20min45seg 7) Taissa Wlodkovski / Simone Deboni (Fiat Pálio), 1h27min04seg 8) Vilson Pilatti / Cesar Valandro (VW Golf), 1h36min04seg 9) Mauro Bergamini / Kana Ribeiro(Peugeot 206), 2h03min30seg 10) Rodolfo Behaker / Ivo R. Mayer (Fiat Pálio), NC 11) Adib Sada / Osmar Carta Neto (Ford KA), NC |
| Categoria A6: 1) Rafael Túlio / Gilvan Jablonski (Peugeot 206), 1h07min28seg 2) Leandro Brustolin / Daniel Ceconelo (VW Gol), 1h07min51seg 3) Luiz Tedesco / Bruno Mega (Fiat Pálio), 1h14min22seg 4) Marcos Valandro / Roger Valandro (Fiat Pálio), 1h23min11seg 5) Leonardo Pinotti / Mario Freitas (Peugeot 206), 1h26min36seg 6) Júlio Rodino / Cristiano Mallmann (Peugeot 206), NC |
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