Esta prova ocorreu no dia 08 de dezembro com largada
promocional na regional da Cantareira, zona norte da cidade de São Paulo.
Nossa aventura começou com muita preocupação, pois na semana anterior havíamos
competido em outro raid e tivemos graves problemas elétricos em nosso veiculo e
o tempo não foi suficiente para todos os reparos necessários e termos o jipe
em condições de disputar uma prova da Copa Sudeste.
Apesar das dificuldade, tivemos o maior exemplo de amizade e companheirismo de
dois colegas nossos, Décio Pedroso e Mauricio Lima, que ao tomarem conhecimento
dos problemas de nosso jipe, e mesmo já estando inscritos para participarem
desta prova na categoria Aberto, abriram mão de sua inscrição, de disputarem
a prova e nos cederam seu jipe, conforme palavras do Décio "Quando já
na concentração de largada ele não aparecia, tivemos certeza de que a máquina
não ficara pronta. Olhamos a KF ali parada, pronta e reluzente para encarar as
trilhas, já toda adesivada e com o computador programado e eu e o Maurício
concordamos que ela bem poderia servir ao Fábio. Afinal, eu e o Maurício estávamos
ali só por diversão, por ser o raid da Rota 4x4 de longe o melhor raid do ano,
sempre muito bem organizado, com trilhas incríveis e mimos que todo jipeiro
aprecia."
Obvio que eles eles não abriram mão de tudo, foram os Zequinhas oficiais.
Formamos uma equipe de peso, por sinal o maior da prova: Eu (Fabio) , Andrea,
Décio, Mau e a Toyota...
A prova teve 6h30 de duração, por aproximadamente 95 km na
região da Serra da Cantareira. Largamos com o nº 24. Eu nunca havia dirigido
uma Toyota, mas começamos bem, fizemos os primeiro trechos de estrada, o Décio
sempre me dando as dicas de até onde ir com giro do motor, onde ligar a
reduzida, com desligar, para que servia tantos botões no painel.
No começo sofri um pouco para achar a posição da 3ª marcha e varias vezes
engatei 5ª ou tive que voltar para segunda.
Primeiro friozinho no
coração foi na primeira subida, com poucas erosões e um trator (retro)
descendo. Desviei rápido para cima do mato e conseguimos passar. Ufa! A Toyota
não balança tanto! Mais algumas trilhazinhas com barro e chegamos ao
Pinheirinho, que era navegado o tempo todo. Descemos e subimos o tobogã famoso,
com muita tranqüilidade e controle, andamos pelas poças e chegando no topo do
cotovelo, a primeira grande emoção. Antes da descida do cotovelo, entre as
arvores havia um buraco onde empinamos bastante e ficamos só em duas rodas,
teve que afirmasse que ficamos só em uma? (Seqüência de fotos anexa). Uma
pequena ré e saímos da situação ,descemos pela lado do cotovelo e
continuamos zerado até duas poças de lama. Havia alguns carros atolados e
nenhum apoio, ficamos 10min até todos passaram pelas poças e o subidão. Neste
trecho o Grande Mauricio quase teve um infarte, pois ele estava fora com a cinta
e como estávamos conseguindo tracionar um pouco no subidão, continuamos sem
parar e ele teve que subir tudo a pé, puxando a cinta. Passamos com grande
atraso em dois PC's.
Continuamos por varias outras trilhas, indo bem redondo, o entrosamento com a
Toyota melhorando, alguns PC's zerados, alguns com 1 ponto, vários com 2... um
show.
Próximo do final, tivemos um probleminha no filtro de diesel e perdemos alguns
minutos para o Décio e Mau arrumarem (desliga-lo). Tive que acelerar um pouco
mais forte para tirar os 12min de atraso e após dois PC's já estávamos no
tempo ideal, com alguns corações batendo em ritmo normal de novo.
GRAÇAS NOSSOS GRANDES AMIGOS E SEU COMPANHEIRISMO conquistamos o 4º Lugar da
prova e com este resultado e somente devido termos competido conquistamos o VICE
CAMPEONATO DA COPA SUDESTE 2001 - CATEGORIA COPA.
Conforme negociamos na largada, o troféu será dividido, isto mesmo, eles não
querem ficar com o troféu inteiro para eles, querem só metade, então vou
providenciar o corte. Será o troféu, ou melhor meio, mais inesquecível que
vamos ter.
MUITO OBRIGADO AMIGOS !!!!!!
Vernizi Off-Road Team
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